2吨电子小地磅
产品名称:
电子汽车衡特点
Scs全电子汽车衡调试方便,使用安全,维护简单,通讯便捷,智能化程度高,抗干扰力更强。 全电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--采用数字式称重传感器和数字式称重显示器等电器组成的数字化通讯 。 数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;
②全电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变
全电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③全电子汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠
全电子汽车衡安装方法
1、顾客根据基础图所给安装尺寸、技术条件和当地地质的实际情况,设计建造基础。基础两端有不小于秤台1/2长度的平直段。基础应高于周围地面,并便于排水。
2、待基础完全干固后,按基础图检查各部份尺寸、标高,质量合格后方能进行安装。
3、传感器基础板安装处应先留出预留孔。第一步先将地脚螺栓用混凝土按基础图的技术要求固定,用螺母将单块基础板调整致图纸要求;第二步用不收缩混凝土将基础板底部完全充实,不得留有空隙。
4、安装桥式汽车衡时,在基础上方,用螺栓将主梁、端台板、台板按图纸要求组装成一体,用千斤顶顶起,在基础板与秤台之间安装传感器。
5、安装平板式汽车衡时,应考虑台板的节数,并合理选择安装台板的顺序。
(1)若秤台是一节整体结构,可直接将秤体吊装就位,然后用千斤顶顶起秤台,在基础板与秤台之间安装传感器。
(2)若秤台是多节台板组成,应首先安装主台板,然后安装副台板,并用螺栓将多节台板联成一体,用千斤顶顶起秤台,在基础板与秤台之间安装传感器。
注:对于平板式汽车衡,应将千斤顶放置在称重传感器托板附近角钢下面,然后缓缓升起千斤顶。
6、安装传感器时注意其编号及安装位置,在安装过程中应调整传感器的中心位置,尽量不要发生偏载。
7、调整秤台中心同基础中心一致。
8、安装护边框,使其上平面同秤台面高度一致,并保证护边框和秤台间隙为10毫米左右。
9、调整纵、横防撞螺栓,使其同止动板间隙为2~3毫米,秤台在水平向上能自由摆动。
10、将称重传感器电缆通过导向管进入接线盒,并按安装图中接线图正确连接,检查无误后再用电缆与称重显示控制器相连接。
11、纵、横向防撞螺栓和秤台,接螺栓在安装时,应涂抹黄油,以便调整。
12、秤台安装结束,用户必须自行安装接地网。
电子汽车衡维护保养
1、由于汽车衡是机电仪一体化的设备,应派经过培训的专人进行管理,并制定有关的管理制度。
2、每次使用前应按有关使用说明书正确操作,接通电源进行预热。
3、每次使用前应检查秤台两端和底部,及时清除异物,保证设备正常运行。
4、定期检查排水通道,保持其通畅。
5、在使用中应及时清除秤台上的抛洒物品,清理后及时使称重显示控制器复零。
常见故障及维修
1、小吨位加载显示正常,接近1/2秤量时,称重值显示突然加大。此现象多是纵向限位螺栓与顶板之间的间隙太小造成。当载荷加大后,纵向螺栓顶住顶板,产生测向顶力造成显示值突然变大。
2、小吨位加载正常。载荷加大后,显示值明显减少,此现象可能是称重传感器防护罩与秤台相接触或称重传感器限载装置调整不当,使重量未能完全加到称重传感器上。
3、秤台上有重物,而显示仍为“零”,可能原因为:
(1)称重显示控制器的功能键使用错误,不在称重显示状态。
(2)称重传感器的总输出线与称重显示传感器的接插件未接触。
4、秤台晃动不灵活,压载与显示不符。秤体与护坡之间(或秤坑之间)的缝隙里有填充物,使秤台与坡道(或坑体)相连,影响称重。
5、加载后显示值大大低于载荷值。一般是称重传感器的激励电源出现故障。
6、通电后显示器闪动某一固定字形,不计量。一般是称重传感器输出信号与屏蔽层短接,使称重显示控制器输入一个大信号而出现过载,可用万用表测出传感器与屏蔽层之间,与地线之间的阻值,找出短路排除之。
7、打印机不转,无法工作。打印机接插件不好所致。
你值得信赖
价格合理: 客户至上 满足不同客户群体 价格公开化 透明化 为服务更多客户而努力
质量可靠:高质量的钢材 配置高品质的电器配件 严谨富有匠心的生产工艺
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电子汽车衡主要由全钢秤体、专用称重传感器及专用称重显示器构成,并配有防浪涌接线盒和打印机,可以选配电脑及3寸或者5寸大屏幕显示器和相应的称重系统(如无人值守称重系统,车辆自动称重系统),经久耐用,精确牢固。
独特的U型钢桥梁式结构,具有强度高、钢性好、结构简洁紧凑等特点,秤台内腔密封,不易生锈。
秤台设计模块化﹑标准化﹑系列化﹑可以自由组合多种规格运输方便,安装调试简单,周期短;系统质量可靠和长期稳定性好。电子汽车衡广泛应用于各种工业及贸易场合,如冶金,矿山,机械,化工,港口及公路货站等,是各类载重汽车理想的称重计量设备。
秤体结构
凡本公司客户均免费享受地磅使用培训,常见问题维护技巧培训
技术培训
2×4m | 3×6m | 3×10m | 3×18m | 3.2×15m | 3.2×21m | 3.4×18m |
2.5×5m | 3×7m | 3×14m | 3×20m | 3.2×16m | 3.4×14m | 3.4×20m |
2.5×6m | 3×8m | 3×15m | 3×21m | 3.2×18m | 3.4×15m | 3.4×21m |
2.5×7m | 3×9m | 3×16m | 3.2×14m | 3.2×20m | 3.4×16m | 3.4×24m |
台面规格(m)
产品型号 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | SCS-200 |
分度值 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 | 100 |
传感器容量 | 10 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 |
汽车衡地磅产品规格
车间生产现场
公司主营
1-200吨模拟、数字式地磅、汽车衡、无人值守系统、物联网称重系统、防作弊称重系统、各类地磅配件(仪表、传感器、接线盒、智能称重软件、动静态称重模块)
产品概述
SCS系列电子汽车衡主要由承重称台、称重传感器、称重显示器等部件组成;
采用模拟式(称重传感器、模拟接线盒、称重显示器等)电气组成为模拟式电子汽车衡;
采用数字式(称重传感器、模拟接线盒、称重显示器等)电气组成为数字式电子汽车衡;
采用防爆式(称重传感器、模拟接线盒、称重显示器等)电气组成为防爆式电子汽车衡;
产品类别
电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡;按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动电子汽车衡正成为未来汽车衡的发展方向。
电子地磅简介
宽度系列 3米 3.2米 3.4米
长度系列 6米 7米 8米 9米 10米 12米 14米 15米 16米 18米 20米 21米 24米
称量 10吨 20吨 30吨 40吨 50吨 60吨 80吨 100吨 120吨 150吨
广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、工地、收购站、等场合、适用于冶金、化工、矿山、粮食、港口、物流等行业、是各种载货汽车、卡车、挂车、半挂车等载重计量的选择!
选购尺寸简介
三轮车、农用车、单桥车等适用于:2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m
单桥车、双桥车、后八轮等适用于:3m×7m和3m×8m
后八轮、前四后八(车箱长度为9米6的也行)适用于:3m×9m和3m×10m
半挂车、水泥罐车等适用于:3m×12m和3m×14m
半挂车、拖挂车适用于:3m×16m和3m×18m
对外过磅及特殊场合适用于:3m×20m
电子地磅的组成部分与配件
汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
无人值守电子地磅
二手地磅
产品列表
电子地磅
因为专注 所以专业
Because of concentration So professional